28-05-23
21:57
Νομίζω κατάλαβα! Ευχαριστώ πολύ !
28-05-23
21:39
Μπορώ να έχω και όταν στο κύκλωμα υπάρχει διαδρομή που δεν έχει αντίσταση ; Όπως εδω ( το πηνίο είναι ιδανικό )Βραχυκύκλωμα λέμε οτι έχουμε σε οποιαδήποτε περίπτωση που δύο σημεία που κανονικά δεν είναι συνδεδεμένα με αγώγιμο τρόπο , συνδέονται είτε εκούσια είτε ακούσια . Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα είτε να μην έχεις καθόλου ροή ρεύματος σε έναν κλάδο ενός κυκλώματος , είτε να έχεις πολύ μεγάλη ένταση ρεύματος ( Για DC αυτό , για AC τα πράγματα είναι λιγάκι πιο περίπλοκα ) .
Δεν υπάρχει κάποια συγκεκριμένη συνδεσμολογία που να προκαλεί βραχυκύκλωμα , μπορεί να συμβεί με πάρα πολλούς τρόπους . Το πιο κλασσικό παράδειγμα είναι να έχεις μια μπαταρία λόγου χάρη που συνδέεται με μια αντίσταση . Εαν πάρεις έναν αγωγό και συνδέσεις τον θετικό πόλο με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας ή απλά ρίξεις νερό ( σύνηθες όχι απεσταγμένο ) , τότε θα δημιουργήσεις βραχυκύκλωμα και θα καταστρέψεις την μπαταρία καθώς θα την διαρρεύσει ένα πολύ μεγάλο ρεύμα . Και όπως ίσως ήδη γνωρίζεις , όλες οι πραγματικές πηγές έχουν κάποια εσωτερική αντίσταση...οπότε μεγάλο ρεύμα σημαίνει πολύ θερμότητα ( νόμος Joule ) , οπότε μπουμ .
Συνημμένα
28-05-23
20:56
Έχω μια ερώτηση: ποτέ έχουμε βραχυκύκλωμα και με ποια συνδεσμολογία ;
24-05-23
18:37
Συγγνώμη αλλα μπερδεύτηκα, θα πρέπει μ> μ’ για να ισχύει αυτό που λες. Όπου μ: συντελεστής Τστ max. Σωστά ;Λοιπόν . Τα πράγματα έχουν ως εξής .
Όταν ένα σώμα βρίσκεται ακίνητο , ο συντελεστής τριβής διαφέρει απο τον συντελεστή τριβής όταν το σώμα βρίσκεται σε κίνηση . Για την ακρίβεια :
μ < μ'
Οπότε το σώμα είναι ακίνητο , ως ότου η δύναμη F που ασκείται στο σώμα γίνει τουλάχιστον ίση με την μέγιστη τιμή της στατικής τριβής , η οποία είναι :
Τ,στ,max = μN
Όταν το σώμα αρχίσει να κινείται όμως , ο συντελεστής τριβής πλέον είναι μ' και οχι μ . Οπότε η τριβή ολίσθησης πλέον , και όχι η στατική , είναι :
Τολ = μ'N
Όμως :
μ < μ' =>
μΝ < μ'Ν =>
T,στ,max < Τολ
Οπότε το διάγραμμα α είναι το σωστό διότι βλέπεις ακριβώς αυτό το φαινόμενο που σου περιέγραψα . Η δύναμη F ξεκινάει σιγά σιγά να αυξάνεται απο το 0 , με το σώμα να είναι ακίνητο , και κάποια στιγμή γίνεται ίση με την μέγιστη τιμή της στατικής τριβής Τ,στ,max . Όσο η δύναμη μεγαλώνει περισσότερο , δρα η τριβή ολίσθησης Τολ διότι το σώμα κινείται πλέον . Η Τολ όμως είναι μικρότερη απο την Τ,στ,max . Έτσι εξηγείται λοιπόν αυτό το "βουναλάκι" που λες και εσύ .
Ελπίζω να είναι ξεκάθαρα όλα .