Demelene
Διάσημο μέλος
Ο Demelene αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Προγραμματιστής/τρια και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,430 μηνύματα.
23-04-07
15:38
Και με πολύ αυστηρά κριτήρια έτσι. Είχε καμιά 10αρια και εγώ είχα αλλάξει 2 όλα και όλαΒρε, επιλεκτικά τα διόρθωσες;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Demelene
Διάσημο μέλος
Ο Demelene αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Προγραμματιστής/τρια και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,430 μηνύματα.
23-04-07
14:47
Tώρα? Καλά γιατί έτσι πίστευα ότι γράφεται?(επίσης, βρε καλό μου, μου βγήκε το μάτι με το "φτοιάχνω"...! )
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Demelene
Διάσημο μέλος
Ο Demelene αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Προγραμματιστής/τρια και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,430 μηνύματα.
23-04-07
11:59
Το τραμ γενικά είναι πολύ καλό μέσο. Στην Αθήνα όμως φτιάχθηκε για λάθος λόγους και λάθος υλοποιήση. Το φτιάξαμε για να το φτιάξουμε και φυσικά δεν κάναμε τίποτα σχετικό για να βελτιστοποιήσουμε την λειτουργία του. Ούτε το έρημο το πράσινο κύμα δεν υλοποιήσαν.
Τώρα οι συρμοί έιναι σε απαράδεκτη κατάσταση με πιο ενοχλητικό ένα ψιλότονο ήχο που σου παίρνει τα αυτιά.
Τώρα αν είναι χρήσιμο? Νομίζω ότι Ν.Σμύρνη και Παλαιό Φάληρο το έχουν καταβολευτεί και είναι και λογικό έτσι όπως το φτιάξαν.
Κέντρο-Ν.Κόσμο κλάφτα χαράλαμπε καθώς από το Σϋνταγμα και για μόλις δύο στάσεις δλδ μέχρι την Βουλιαγμένης θέλει ένα 15 όσο δλδ και εγώ περπατώντας. Και δεν είναι τυχαίο ότι όλοι αλλάζουν από τραμ σε μετρό στον Ν.Κόσμο
Από παραλία προς Γλυφάδα δεν ξέρω δεν έχω άποψη.
Γενικά πιστεύω ότι αν υπάρξει πολιτική βούληση η Αθήνα μπορεί να γίνει πόλη ΜΜΕ. Πηγαινοέρχομαι με αυτοκίνητο στην δουλειά μου ποια, και δεν μαρέσει καθόλου. Απλά το κράτος δεν μου δίνει άλλη εναλλακτική.
Μακάρι να αποκτούσαμε και άλλο τραμ, και μετρό και λεωφοριόδρομους να τελειώσει το πανηγύρι, αλλά βλέπεται τμήμα της συμφωνίας για την κατασκευή της αττική οδό με την ανάδοχο εταιρία ήταν να μην υπάρξουν σταθμοί μετρό στα σημεία που περνά, αλλιώς πρέπει να πληρώνεται πρόστιμο ή κάπως έτσι δλδ.
Και άσε το άλλο που φτιάχνουμε ένα Χλμ μετρό σε 2 χρόνια και πανηγυρίζουμε λες και πήραμε πάλι το χρυσό.
Τώρα οι συρμοί έιναι σε απαράδεκτη κατάσταση με πιο ενοχλητικό ένα ψιλότονο ήχο που σου παίρνει τα αυτιά.
Τώρα αν είναι χρήσιμο? Νομίζω ότι Ν.Σμύρνη και Παλαιό Φάληρο το έχουν καταβολευτεί και είναι και λογικό έτσι όπως το φτιάξαν.
Κέντρο-Ν.Κόσμο κλάφτα χαράλαμπε καθώς από το Σϋνταγμα και για μόλις δύο στάσεις δλδ μέχρι την Βουλιαγμένης θέλει ένα 15 όσο δλδ και εγώ περπατώντας. Και δεν είναι τυχαίο ότι όλοι αλλάζουν από τραμ σε μετρό στον Ν.Κόσμο
Από παραλία προς Γλυφάδα δεν ξέρω δεν έχω άποψη.
Γενικά πιστεύω ότι αν υπάρξει πολιτική βούληση η Αθήνα μπορεί να γίνει πόλη ΜΜΕ. Πηγαινοέρχομαι με αυτοκίνητο στην δουλειά μου ποια, και δεν μαρέσει καθόλου. Απλά το κράτος δεν μου δίνει άλλη εναλλακτική.
Μακάρι να αποκτούσαμε και άλλο τραμ, και μετρό και λεωφοριόδρομους να τελειώσει το πανηγύρι, αλλά βλέπεται τμήμα της συμφωνίας για την κατασκευή της αττική οδό με την ανάδοχο εταιρία ήταν να μην υπάρξουν σταθμοί μετρό στα σημεία που περνά, αλλιώς πρέπει να πληρώνεται πρόστιμο ή κάπως έτσι δλδ.
Και άσε το άλλο που φτιάχνουμε ένα Χλμ μετρό σε 2 χρόνια και πανηγυρίζουμε λες και πήραμε πάλι το χρυσό.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.