yozerehs
Τιμώμενο Μέλος
Ο yozerehs αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 4,969 μηνύματα.
26-04-18
03:05
Έχεις δοκιμάσει να φορτώσεις το κόμιστρο μέσω android smartphone με NFC ή να πας σε άλλο αυτόματο πωλητή; Εφόσον τα έχεις δοκιμάσει όλα και ακολούθησες όπως πρέπει τα βήματα, αλλά το πρόβλημα παραμένει, τότε εκτύπωσε την απόδειξη πληρωμής από το προφίλ σου στο www.athenacard.gr (Αγορά / Τραπεζικό Σύστημα -> Αγορά -> Συναλλαγές. H απόδειξη είναι σαν κι αυτή που παραθέτω παρακάτω) και στη συνέχεια πήγαινε σε εκδοτήριο για να στο περάσουν εκείνοι.Να φορτίσω στη κάρτα μου τις διαδρομές που αγόρασα online. Σου δίνει ένα μακρινάρι κωδικό για τη ταυτοποίηση.
Εγώ πάντως όταν μου έτυχε παρόμοιο περιστατικό πριν κανένα 5μηνο περίπου, ευτυχώς δεν ταλαιπωρήθηκα. Μετά την αποτυχία φόρτωσης του κομίστρου (μήνυμα σφάλματος: "αποτυχία κωδικοποίησης προϊόντος"), ο αυτόματος πωλητής έβγαλε εκείνη την στιγμή απόδειξη επιστροφής χρημάτων, τον κωδικό της οποίας τον πληκτρολόγησα στον αυτόματο πωλητή (επιλέγοντας στο αρχικό μενού "Επιστροφή χρημάτων") και έλαβα τα χρήματά μου πίσω σε ψιλά.
H apple έδωσε api για το NFC με το iOS 11 (διαβάζει NFC NDEF tags). Παρόλα αυτά έχει περιορισμούς για λόγους ασφαλείας. Δεν επιτρέπει στις τράπεζες να χρησιμομοποιήσουν τα δικά τους NFC συστήματα γιατί είναι λιγότερο ασφαλή από τη δικιά της τεχνολογία "Apple Pay".
Στο μετρό του Λονδίνου έχει μπει apple pay και δουλεύει άψογα.
Εδώ, το κακό είναι και από τις δύο μεριές: Ούτε ο ΟΑΣΑ σχεδίασε με τέτοιο τρόπο το σύστημα έτσι ώστε να δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί κάποιος το apple pay, αλλά ούτε και η apple με τους περιορισμούς που θέτει δίνει τη δυνατότητα σε άλλο προγραμματιστή και εν προκειμένω στην LG, να φτιάξει ένα app, το οποίο να μπορεί να εγγράφει δεδομένα στις προσωποποιημένες κάρτες.
Παρεμπιπτόντως, η LG είναι η εταιρεία που έχει αναλάβει το UI και το λογισμικό γενικότερα.Ερώτηση: στο Google Image Search βρήκε ο developer τα εικονίδια της εφαρμογής; Φαίνεται δεν υπάρχουν χρήματα για designer / ειδικότητα για το user interface
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
yozerehs
Τιμώμενο Μέλος
Ο yozerehs αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 4,969 μηνύματα.
25-04-18
21:26
Κάποιο ειδικό μέτρο, προκειμένου να αποφευχθεί η λαθρεπιβίβαση στα λεωφορεία, δεν αναμένεται να εφαρμοστεί (π.χ. επιβίβαση από την πρώτη πόρτα). Απλώς, με την εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, οι ελεγκτές έχουν μαζί τους συσκευές σαν POS και διαβάζουν τα δεδομένα του εισιτηρίου/κάρτας (τύπος κομίστρου, τελευταία επικύρωση, κλπ).Μια ερώτηση: ok στο μετρό υπάρχουν οι μπάρες εισόδου - εξόδου που σε περιορίζουν. Στα λεωφορεία πως θα πατάξουν ακριβώς τους μη έχοντες φορτισμένο εισιτήριο;
Θα υπάρχουν δηλαδή ελεγκτές που θα μπαίνουν σε λεωφορεία και θα χτυπάνε σε ειδικό μηχανάκι τα εισιτήρια ώστε να δουν αν είναι ενεργά; (κάτι σαν εκσυγχρονισμό / μηχανικό έλεγχο των εισιτηρίων αντί αυτού που κάνανε να "διαβάζουν" την εκτυπωμένη ημερομηνία από τα παλιά μηχανήματα) ;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.